Цепь на велосипеде как починить

Как отремонтировать велосипедную цепь

При должной подготовке отремонтировать на дороге велосипедную цепь не сложнее, чем заклеить велосипедную камеру.

Что вам понадобится для ремонта велосипедной цепи.

Для ремонта повреждённой цепи на велосипеде потребуется только инструмент для монтажа цепи. Он компактный и обычно входит в состав многих многофункциональных инструментов для ремонта велосипеда. Возможно, подобный инструмент входит в состав одного из ваших многофункциональных инструментов и вы просто не знали для чего он нужен!

Дома ремонт цепи велосипеда можно произвести с помощью молотка и плоскогубцев, но в дорогу их с собой не возьмёшь. В поездке ремонтировать цепь придётся только с помощью лёгкого инструмента для монтажа цепи.

Как обычно ломается цепь?

Чаще всего цепь ломается, когда вы вращаете педали на полную мощность и одновременно переключаете передачу на переднем переключателе. Другие причины поломок цепи встречаются очень редко, в лучшем случае один раз на миллион. У вас есть шанс с ними встретиться только, если вы очень много катаетесь на велосипеде. Например, как-то из-под моего переднего колеса вылетел гвоздь, который угодил прямо в цепь и попал на звездочку. Кто бы мог подумать, что такое может случиться?

Как работает велосипедная цепь?

Звенья цепи соединяются друг с другом с помощью стального штифта. Для снятия или установки звена необходимо вынять или забить штифт с помощью инструмента для монтажа цепи (или молотка). Для ремонта цепи вам потребуется просто удалить повреждённые звенья и соединить концы цепи с неповреждёнными звеньями. На велосипедах с классическими переключателями передач цепь немного больше, чем требуется для её работы, так что вы можете безболезненно удалить несколько звеньев. На односкоростных велосипедах и велосипедах с планетарными втулками звеньев, которые можно безболезненно удалить, скорей всего не будет. Так что в этом случае вам придётся взять с собой новую цепь или старую цепь, с которой вы сможете снять недостающие звенья.

Стоит ли вообще ремонтировать велосипедную цепь на дороге?

Лучше всего не ремонтировать цепь прямо на дороге. Ремонт цепи — это одна из самых грязных работ. Если на вас новая одежда, то после ремонта цепи вы скорей всего сможете с ней попрощаться. Вероятно, самым лучшим решением будет вызвать такси или прикрепить велосипед на велозамок и поехать домой на общественном транспорте — вернётесь потом в старой одежде и спокойно отремонтируете цепь.

С чего начать ремонт велосипедной цепи.

Допустим вы уже переоделись в старую одежду и готовы приступить к работе. Чтобы вам было легче осмотреть цепь — переверните велосипед.

Осмотрите два сломанных конца цепи: один конец (а возможно и два) повреждён и нуждается в замене. С повреждённого конца цепи вам придётся снять два звена цепи. Почему нужно снять два звена, а не один — наверное спросите вы? Так как цепь состоит из звеньев двух типов, то если вы снимите только одно звено, то не сможете соединить два звена одного типа.

В месте, где цепь необходимо разомкнуть, поместите её в паз инструмента для монтажа цепи (смотрите фотографию). Тот же самый порядок действий и при ремонте изношенной цепи.

Разъединение цепи с помощью инструмента для монтажа цепи и без него.

Чтобы начать выталкивать пин из цепи, поверните ручку на инструменте для монтажа цепи (смотрите фото). Постарайтесь выравнять ось на инструменте для монтажа цепи по пину на цепи (иногда она немного соскальзывает).

Не проталкивайте пин до конца — протолкните его настолько, чтобы этого было достаточно для разъединения цепи (смотрите фото). Оставшийся отрезок пина необходимо оставить в цепи, чтобы его можно было легко протолкнуть попозже.

Если у вас нет инструмента для монтажа цепи, то вам придётся найти кусочек древесины и просверлить в нём небольшое отверстие. Разместите над просверленным отверстием пин, который необходимо удалить. Найдите мелкий крепёжный винт примерно такого же размера, что и пин, и используйте его в качестве гвоздики. Ударьте по нему молотком, чтобы выбить пин из цепи на требуемое расстояние. Бейте очень аккуратно, чтобы не выбить его полностью из цепи.

Присоединение звеньев.

Перед тем, как соединить обо конца цепи, оденьте её назад на звёздочки. Будет просто замечательно, если ваш друг сможет помочь вам подержать два конца цепи в нужном положении, пока вы будете их соединять.

С помощью инструмента для монтажа цепи вставьте пин обратно на своё место (смотрите фото). Это самая сложная часть работы, так необходимо держать инструмент на одной линии с пином. Если вы просто устанавливаете новую цепь, то большинство цепей поставляются со специальным звеном (замком), позволяющим снимать и устанавливать цепь без необходимости вынимать пины.

Отрегулируйте только что установленное звено.

Как только пин стал на место, присоединённое звено не будет хорошо гнуться. Подвигайте звено вперёд назад (смотрите фото), пока она не станет хорошо гнуться, чтобы могла спокойно проходить вокруг шестерёнок.

Посмотрите на свои руки — теперь вы можете почувствовать себя настоящим веломехаником.

Использование старой цепи.

Если вы просто установили новую цепь в удобной обстановке у себя дома, то старую цепь не выбрасывайте — вы можете использовать её в качестве поставщика запасных звеньев! Так как вы уже научились снимать и устанавливать звенья, то можете использовать старую цепь в качестве замка для седла. Хорошее седло сейчас стоит очень дорого и дополнительная защита от угона ему никак не помешает.

Кроме того вы можете самостоятельно изготовить из цепи браслет или серёжку. Но придётся проделать довольно большое отверстие в ухе и само ухо должно выдержать вес такой серёжки.

Цепь на велосипеде как починить

Мы расскажем как починить неисправности цепи и как правильно использовать специальный инструмент для монтажа цепи (выжимка цепи или размыкатель цепи). Далее вы найдете пошаговые инструкции, которые помогут самостоятельно провести ремонт цепи.

Хотя поломка цепи происходит довольно редко, но она может быстро испортить хороший день, который вы собирались провести на велосипеде. И если вы еще не сталкивались с такими поломками, наездив много миль, ваше время может скоро подойти. Если у вас в отличие от опытного механика нет подходящего инструмента и нужных знаний, чтобы справиться с такой поломкой, то вы окажетесь в безвыходном положении. Выжимка цепи является обязательным инструментом, который должен находиться в вашем рюкзаке. К счастью, выжимка — это небольшой инструмент и для починки цепи с его помощью требуется всего несколько минут, нужно лишь научиться им пользоваться.

  • выжимка цепи или универсальный набор инструментов с выжимкой в комплекте

Универсальный набор инструментов с выжимкой цепи в комплекте.

Прежде чем вы начнете что-либо делать, нужно понять, какой тип цепи установлен на вашем велосипеде. Если у вас цепь Shimano, вам необходимо либо соединить разрыв, используя звено цепи для многократного использования от другого производителя либо установив новое звено Shimano. Если у вас нет ни того, ни другого, вы можете проделать по шагам, то что написано, чтобы поставить ваш байк на колеса и выехать из той местности, в которой оказались, но будьте внимательны, т.к. восстановленная связь в цепи будет не такой крепкой, как при замене звена новым и цепь может снова порваться. Я рекомендовал бы вам отвести велосипед в ближайшую мастерскую для полной починки цепи, прежде чем вы отравитесь в новую поездку.

Читать еще:  Как на скоростном велосипеде разобрать заднее колесо

Существует множество причин, почему ваша цепь может порваться и существует множество райдеров, которые предпочитают один бренд другому. Но реальность такова, что любая цепь может порваться и существует множество причин, почему это происходит. Причины могут быть разными от неудачного переключения под нагрузкой, что приводит к отсоединению внешней пластинки цепи от пина, высокой степени износа или даже неправильной установкой и настройкой велосипеда. Несмотря на заверения многих райдеров, что для разрыва цепь должна быть слабее, чем усилие, прикладываемое ногой, всегда существует причина, почему цепь рвется. Цепь может порваться, когда вы тренируете ваш старт, но не ваши небольшие усилия являются причиной всех бед!

Первая вещь, которую нужно сделать — это снять порванную цепь в вашего велосипеда. Так будет гораздо проще удалить сломанное звено из цепи и проверить остальные звенья, которые могут быть изогнуты или скручены и стать причиной перескока под нагрузкой. Когда вы посмотрите на сломанное звено вашей цепи, вы можете увидеть разные вещи. У вас могут остаться разные комбинации половинок звеньев типа папа (внутреннее звено) и мама (звено с внешними пластинками) в зависимости от того, как порвалась цепь, но для того, чтобы соединить их обратно без запасных звеньев, вам нужно будет использовать выжимку и соединить внутреннее звено (папу) с одного конца и внешнее звено (маму) с другого.

Сломанное звено, которое нужно удалить.

Давайте удалим сломанную часть. Некоторые выжимки цепи оборудованы двумя слотами для расположения в них звеньев цепи. Внутренний отдел служит только для починки жестких звеньев, которые могут появиться после починки цепи, но вам нужно будет использовать всегда только внешний слот для установки и удаления звеньев. Если на вашей выжимке только один отдел, тогда вам не нужно об этом задумываться. Еще на одну вещь нужно обратить внимание, некоторые выжимки имеют винтовую подстройку, чтобы работать со звеньями разной ширины. Если у вас такая, просто заверните подстройку до упора, посте того, как установите звено в слот выжимки. Таким образом, звено будет удерживаться на месте, пока вы с ним работаете. Когда вы удаляете поврежденные звенья, вам нужно учесть, что длина цепи должна остаться как можно ближе к ее оптимальной длине. Для того чтобы оставить на конце внутреннее звено (папу), просто удалите пин сломанного звена целиком из его отверстия. Внешние пластинки при этом выпадут и у вас останется только внутреннее звено. Обратите внимание, что ролик внутреннего звена должен остаться на месте (круглый ролик между пластинками внутреннего звена), он не должен выпасть, хотя иногда пытается это сделать.

Выжимка цепи с двумя слотами: внутренним для расслабления жестких звеньев и стандартным внешним слотом для выпрессовывания и запрессовывания пинов цепи.

На следующем шаге нужно подготовить противоположный конец цепи с внешним звеном (маму). Эта часть более сложная. Сначала положите звено цепи во внешний отдел выжимки и убедитесь, что штырь выжимки точно выровнен с пином звена. Начните нажимать на пин, но ключевой момент в том, чтобы остановиться до того, как он полностью выйдет из внешней пластинки. Цель состоит в том, чтобы выдавить его наружу на достаточное расстояние, чтобы удалить сломанное звено, и если все сделано правильно, то вы сможете его вытащить, слегка отогнув внешнюю пластину. Когда вы вытащите сломанное звено, вы увидите, что выпрессованный пин торчит внутрь звена из внешней пластины примерно на миллиметр. Если вы случайно выдавили пин из звена целиком, вам лучше будет проделать все с начала на следующей секции цепи, т.к. не рекомендуется запрессовывать пин в звено, если вы его выдавили совсем. Кроме того, оставив пин во внешней пластине звена торчать на миллиметр внутрь, вы гораздо проще сможете соединить цепь, когда она будет надета на байк, т.к. когда вы соедините внутреннее звено с одного конца и внешнее с другого, то они слегка зацепятся и вам не нужно будет удерживать цепь.

Концы цепи с новым внешним звеном (мама) слева и другой конец с внутренним звеном (папа) справа.

Теперь вы готовы установить цепь на ваш байк. Чтобы уменьшить натяжение цепи (это очень упростит ее установку), переведите ваш задний переключатель на наименьшую звезду и тоже самое сделайте на переднем (если у вас есть). Протяните цепь, как она должна быть расположена в нормальном состоянии, но убедитесь, чтобы пин, который находится на одном из концов цепи и почти целиком торчит из нее, торчал во внешнюю сторону от велосипеда, так с ним проще будет работать.

Пин цепи выступает наружу в сторону от велосипеда и готов к установке.

Соедините два конца цепи вместе. Если вы вытащили пин на конце цепи с внешним звеном на нужную величину, вы должны легко сцепить концы цепи и их не нужно будет удерживать от разъединения. Если это не так, вам придется удерживать цепь от разъединения, когда вы будете выжимкой запрессовывать пин в звено. Можно использовать такой способ: возьмите 4-х дюймовый кусок старой спицы, согните ее в виде буквы «C» и сцепите с ее помощью вашу цепь. Прежде чем вы запрессуете пин в цепь, убедитесь, что дырки соединяемых звеньев и пин выровнены по прямой. Если пин будет не на одной прямой с дырками пластинок внешнего звена, вы просто сломаете звено, либо пин не попадет в дырку и на противоположной пластинке, в результате цепь будет ненадежна и небезопасна для езды. Когда убедитесь, что все выравнено как надо, начинайте нажимать на пин, пока он не будет выступать на одинаковую величину с обоих сторон внешнего звена. В зависимости от вашей цепи, концы пина могут быть очень близко к краям внешних пластинок. Важно убедиться, что с обоих концов пин выходит на одинаковую величину. Тщательно проверьте новое место соединения на наличие изъянов в цепи, например, скручивания пластин при монтаже.

Использование выжимки для установки пина.

Существует большая вероятность, что в новом месте соединения, цепь не будет вращаться. Это происходит потому, что внешние пластины прижимаются друг к другу выжимкой, когда вы впрессовываете ей пин. Вы легко можете обнаружить такое жесткое соединение звеньев, когда крутите педали назад и наблюдаете за цепью на направляющем ролике. Есть два способа исправить эту ситуацию: руками или выжимкой. Я предпочитаю исправлять это руками. Возьмите цепь одной рукой с одной стороны от зажатого звена и другой рукой с другой стороны, так чтобы большие пальцы были на месте негнущегося соединения. С небольшими усилиями изгибайте цепь из стороны в сторону непосредственно в месте жесткого соединения. Достаточно одной-двух попыток, чтобы в место нового соединения цепь стала свободно поворачиваться. Другой метод исправления несгибания — использование внутреннего слота выжимки, чтобы слегка подтолкнуть пин в месте жесткого соединения. Этот метод также очень эффективен.

Читать еще:  Мотоциклы как выбрать первый

Вы можете разработать место жесткого соединения звеньев руками.

Прежде чем вы запрыгните на свой байк и рванете прочь, всегда проверяйте, что сделали все как надо. В цепи не должно быть изогнутых или треснутых внешних пластин звена в месте нового соединения. Пройдитесь по всем передачам и для начала покрутите педали с небольшим усилием прежде чем начнете показывать фокусы с ездой на заднем колесе по перилам своего балкона! Учтите, что вы удалили звенья из цепи и теперь она короче, чем была. Если цепь изначально была нужной длинны, то теперь она может оказаться слишком короткой, особенно на крупных звездах. Будьте очень осторожны, иначе нужно будет заменять задний переключатель и петух!

Как починить цепь велосипеда?

П очинить цепь велосипеда прямо на улице не сложнее, чем заменить плоскую шину, если вы подготовлены. В этой статье вы узнаете, как починить цепь велосипеда.

Шаг 1: Что может понадобиться


Все, что может понадобиться для починки цепи — выжимка цепи. Она компактная и обычно встроена в большинство обычных мультиинструментов. Возможно, даже и она у вас имеется, но о ее назначении вы даже не догадывались.

В условиях гаража можно починить цепь только лишь с помощью молотка и плоскогубцев, но выжимка цепи удобнее и на самом деле, она — единственный выход для починки на улице.

Шаг 2: Как ломаются цепи

Самый простой способ – нажимать на педали в полную силу, одновременно с переключением передач. Другие причины поломок заключаются в наборе кажущихся крайне редких случайностей, но, как показывает практика, если вы катаетесь на велосипеде длительное время, такие случайности происходят. Такие вещи, как гвоздь, прилетевший в переднее колесо и застрявший в цепи, который потом загнулся через звездочку. Кто бы мог подумать?

Шаг 3: Как работают цепи?

Каждое звено цепи связано друг с другом стальным штифтом/втулкой. При помощи выжимки цепи (или молотка) вы можете забить или выбить штифты, чтобы убрать или добавить звенья. Починка сломанной цепи заключается в удалении сломанных звеньев, замены их на новые и соединения концов цепи. На велосипедах с механизмом переключения передач вполне достаточно дополнительных звеньев, так что вы сможете убрать парочку без особых проблем. На односкоростных велосипедах, возможно, нет достаточной слабины, чтобы можно было удалить звенья, так что придется позаимствовать их со старой цепи или купить новые.

Шаг 4: Цепь только что сломалась, что делать?


Заботитесь о красивой одежде, которую носите? Тогда лучше оставьте велосипед в безопасном месте и отправляйтесь домой на автобусе. Вернитесь позже в старых джинсах и почините цепь. Починка цепи – самая грязная работа, которую можно проделать на велосипеде.

Шаг 5: Осмотрите цепь


Хорошо, вы вернулись и готовы приступить к работе. Переверните велосипед – так вам будет удобнее добраться до цепи. Осмотрите два обломанных конца. Один конец (а может и оба) поврежден и нуждается в замене. Что нужно сделать — заменить 2 сегмента цепи на поврежденном конце. Нужно заменить 2 сегмента вместо одного, потому что чередуются 2 типа сегментов. Если вы замените только 1 сегмент, то не сможете соединить цепь.

Поместите цепь в паз выжимки цепи в том месте, где вы хотите ее разъединить. Если вы меняете изношенную, но не поломанную цепь, то нужно делать тоже самое.

Шаг 6: Разъедините цепь



Поверните шуруп на выжимке цепи, чтобы начать выталкивать штифт из цепи.

Не выталкивайте штифт до конца! Вытолкните его настолько, чтобы цепь разъединилась. Нужно оставить конец штифта в цепи, чтобы потом снова его туда затолкнуть. Если хотите выполнить работу без инструмента: просверлите отверстие в кусочке деревяшки и поместите штифт, который нужно удалить, над отверстием.

Найдите крепежный винт такого же размера, как и штифт цепи и используйте его как колышек, чтобы выколотить штифт цепи с помощью молотка. Эта работа требует ловкости, так как вам не нужно выколотить штифт полностью.

Шаг 7: Воссоедините звенья


Хорошо, теперь вставьте цепь обратно в цепное колесо. В значительной мере вам поможет присутствие друга, который сможет удерживать два конца на месте, пока вы соединяете их.

Используйте выжимку цепи, чтобы заколотить штифт на место. Заметьте: если вы устанавливаете новую цепь, то многие цепи идут со специальным звеном, которое позволяет в первый раз производить установку без заколачивания штифтов

Шаг 8: Ослабьте звено


Когда штифт окажется на месте, присоединенное звено будет неподвижно. Пошевелите его туда-сюда, пока оно не ослабнет достаточно для того, чтобы лечь в паз зубчатого колеса.

Посмотрите на свои руки и возгордитесь собой. Сегодня вы сделали что-то действительно стоящее.

Шаг 9: Повторное использование

Если вы устанавливали новую цепь в домашних условиях, оставьте старую изношенную цепь для повторного использования! Теперь вы знаете, как удалять звенья и заменять сегменты и можете использовать часть старой цепи в качестве троса для закрепления седла на велосипеде. Это очень удобно в городских условиях.

Как починить порвавшуюся цепь на велосипеде

катании на велосипеде возникает ситуация, когда движения слетает цепь велосипеда. Причин здесь две: ослаблено натяжение цепи велосипеда или поломка самой велосипедной цепи

Ослабленное натяжение цепи велосипеда втулки заднего колеса немного назад. Для вверх колесами, ослабляем немного две гайки колеса и оттягиваем само колесо чуть стрелки на рис.1. Цепь для этой сбросить с задней и передней звездочки, а потом она у вас не упала сама уже к такой ремонт цепи велосипеда, путем натяжения в дороге — главное это иметь с собой разводной или

( Обратите внимание : увеличить, открыв их в новом окне правой кнопкой мыши.)

А с поломкой велосипедной цепи более интересный. Ремонт порванной цепи лучше условиях.

Как починить порвавшуюся цепь велосипеда ? необходимо снять цепь, если к этому времени уже сама и разомкнуть ее окончательно, так как и разрыв велосипедной цепи заключается не в полном ее разъединении, а в звена в цепи, как показано на рис.2. удлиняется и слетает со звездочек велосипеда при сначала снимаем велосипедную цепь .

Читать еще:  Как перебрать вилку на велосипеде

бы снять велосипедную цепь для ее ремонта перевернуть велосипед вверх ногами и прокрутить немного так, что бы верхняя часть цепи двигалась в этот звездочки в сторону передней. В этот рукой аккуратно взять цепь сверху перед передней ее звенья МИМО зубцов этой передней звездочки наползающая цепь от задней втулки будет проходить большой передней звездочки и при полном обороте каретки вовсе. Далее уже просто скидываем ее с задней звездочки велосипеда. Но в результате с самой рамы велосипеда полностью, для этого ее разобрать и разъединить. Если же цепь составе звено-замочек, то просто размыкаем его и снимаем цепь.

О том, как надеть цепь велосипеда , а пока рассмотрим, как разобрать велосипедную цепь

бы починить цепь велосипеда, ее надо сначала разъединить и велосипеда.

поломке одного звена в велосипедной цепи, это звено и цепь принимает вид, как показано на рис.2 на фото, в поврежденном звене цепи отломалась прижимных планок и утрачена. В результате цепь немного спадать при движении на велосипеде.

Начнем разбирать цепь велосипеда . потребуется устроить сам велосипед так, что бы поврежденное звено цепи на какой-то твердый предмет этого нам нужно будет выколотить поврежденное цепи, цепь будет разомкнута и можно с ней за удобный стол для ремонта. сама уже разобралась в месте повреждения, то и вовсе сразу переходим к ремонту цепи.

нам необходимо выколотить поврежденное звено и заменить которое нужно уже заранее подготовить. Цена невелика, желательно только, то бы это звено являлось которого можно будет снимать и одевать Звено в виде замочка показано на рис.3,

бы расклепать звено цепи велосипеда набор подручных средств, показанных на рис.6. выколотка, узкий маленький керн, каленый шуруп и толщины. Выколотка должна быть диаметром тоньше

цепи на гайку (сначала можно на одну) и ударами молотка один из двух стержней звена удалять навсегда, как показано на рис.7.

гайку и выбиваем штырь звена окончательно из более тонким предметом, как показано на рис. 8.

В желаемого результата — цепь разомкнута и поврежденное звено отсоединено, но пока стороны, как на рис. 9.

проделываем и со вторым штырем поврежденного звена цепи. В результате мы от поврежденного звена и готовим его к утилизации навсегда, А для замены готовим новое звено-замочек и собираем ниже.

цепи, путем вставки нового звена вместо не потребуется весь этот набор инструментов, как на что нам нужно будет для дальнейшего руки и может быть легкий молоток.

цепи в той последовательности, как показано на рис.11.

Прижимную звена-замочка вставляем в свободные отверстия цепи ремонтируемого участка того, что бы звено свободно вошло в отверстия можно немного постучать молоточком, подложив под предмет. После этого одеваем на торчащие прижимную планку звена цепи и сверху планку-замочек, как на рис.12.

на второй штырек и цепь собрана. Поздравляю! Для понадобиться тонкая отвертка. Цепь в собранном виде 13

бы одеть цепь велосипеда , ее сначала разомкнуть и продеть сквозь раму машины. бы разъединить цепь велосипеда, мы и установили на ней на рис.14.

разжимаем верхнюю планку-замок, снимаем прижимную планку и сняв ее с любого из двух штырей. После этого несущую раму в районе заднего колеса, соединяем прижимную планку и планку-замок и защелкиваем его.

Далее надо одеть цепь на обе звездочки велосипеда . цепь на заднюю звездочку колеса и начинаем каретку с педалями так, что бы нижняя по направлению от задней звезды к передней. надеваем второй рукой на зубья большой звезды и надеваем всю цепь на обе звезды. При за руками, что бы ни защемить их между зубьями звездочки и звеном цепи.

цепь собрана, как показано на рис.15. Можно удовольствие. При сборке цепи необходимо следить, — замочек была с внешней стороны для дальнейшего легкого

бы цепь не слетала, надо правильно отрегулировать натяжение цепи . описано в первых строках статьи, главное провис и натяжение цепи. Правильный провис минимальным, не более пары миллиметров, но цепь не как струна! Такую цепь будет очень движении и будет ее быстрый износ.

Определить правильное натяжение цепи можно на ее большой положении цепи — если потянуть ее двумя пальцами в месте, лежат на зубьях звезды, отставание этих звезды должно быть чуть заметным, но должно надавить двумя пальцами на саму цепь в ее верхней свободной части, звездочками — стрела провиса цепи должна быть около 5 мм.

Порвалась цепь в детском велосипеде | Как починить цепь

Порвалась цепь в детском велосипеде | Как починить цепь

Частенько обращаются с вопросом, как починить цепь, на детском велосипеде? Это частая и распространенная проблема особенно в детских велосипедах.

Почему рвется цепь?

— В основном это происходит из-за того, что изначально цепь была перетянута, и при езде под нагрузкой из-за натяжки, замок цепи просто не выдерживает и слетает.

— Также это может случатся в случае, когда передняя звездочка деформирована.

— Замок цепи был плохо защелкнут.

Что делать, если порвалась цепь на детском велосипеде?

Вы можете привезти велосипед в нашу вело мастерскую или починить его самостоятельно.

В случае если вы решили чинить велосипед своими силами.

У вас осталась цепь, но скорее всего замок цепи потерян, и вам придется купить новый. Он так и называется замок цепи для детского велосипеда. Ориентировочная стоимость 5 000 — 10 000 бел. рублей. Продается почти во всех веломагазинах. и выглядит так:

Как починить цепь на детском велосипеде?

Для этого нужно снять защиту цепи, если она вам мешает добраться до звездочек. Надеть цепь на звездочки и соединить ее, со стороны рамы, при помощи замка цепи, который имеет две направляющих.

Затем наденьте пластинку на эти направляющие.

И при помощи отвертки или плоскогубцев наденьте замок на направляющие, до щелчка. Он должен попасть в пазики и не болтаться.

После того как вы установили замок, проверьте «провис» цепи, для этого нажмите пальцем на цепь, если она туго нажимается и сильно натянута, вам следует слегка ослабить ее. Просто открутите правый болт, который держит колесо (обычно для этого требуется 17 ключ, если не установлены приставные колеса, если они установлены вам потребуется еще и 15 ключ), надавите пальцем на цепь и зажмите болт. Цепь должна «провисать» не более чем на 0,5 см.

Если цепь была в песке, предварительно, лучше ее почистить и помыть, а после установки смазать (как помыть цепь и как смазать цепь). Установите защиту цепи и в путь)

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector